...инженер железнодорожного транспорта, ученый-механик. Уроженец с. Густомой Льговского у. Курской губ. (ныне Льговского р-на Курской области). Жизнь и творческая деятельность П. связана с г. Днепропетровском (Украина). В 1954 П. в Днепропетровском металлургическом институте им. Сталина защитил кандидатскую диссертацию на тему: «Исследование неустановившихся процессов в главных линиях прокатных станов». В начале 1960-х перешел на работу в Днепропетровский Горный институт им. Артема (ныне - Национальный Горный университет), где в 1965 защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук на тему: «Теория, методы расчетов и экспериментальные исследования резонансных грохотов для переработки полезных ископаемых». С июня 1972 по апрель 1973 П. - ректор Днепропетровского Горного института, профессор, где создал научную школу в области динамики и прогностики тяжелых горных машин, разработал методы конструирования и расчета упругих элементов машин из высокополимерных материалов. С 1979 - Академик АН УССР. П. является автором многих научных публикаций, посвященных исследованиям в области динамики тяжелых горных машин. Лауреат Госпремии УССР (1975), премии СМ СССР (1987).

Сочинения:
* Потураев В.Н... Резиновые детали машин. (1977)

Аннотация издательства: В книге рассмотрены резиновые детали, используемые в машиностроении в качестве элементов, несущих большие силовые нагрузки и испытывающих воздействие агрессивной среды. Изложены способы изготовления различных деталей, а также описаны рациональные методы их проектирования.
Рассмотрена усталостная прочность резиновых деталей при многократных циклических нагрузках, описан механизм их разрушения.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся конструированием, расчетами и исследованиями машин с резиновыми упругими элементами.