 |
- ⒶⒸДроботенко А.П. Рожденный на ХПЗ. [Djv-Fax- 3.2M] Историко-технический очерк. Научно-популярное издание.
(Xарьков: ЧП Юшко, 2004)
Скан, обработка, формат Djv-Fax: Николай Савченко, 2015
- СОДЕРЖАНИЕ:
Предисловие (4).
Часть первая
ФУНДАМЕНТ (5).
Харьковский паровозостроительный (5).
У истоков двигателестроения (6).
Тяжелое дизелестроение (9).
Дизель Д-40 (12).
Тракторы и двигатели к ним (15).
Танки с авиамоторами (17).
СОЗДАНИЕ ЛЕГКОГО БЫСТРОХОДНОГО ДИЗЕЛЯ (23).
Задание (23).
Главный конструктор (26).
Подвижник дизеля (30).
Разработка конструкции (33).
Моторы-первенцы (35).
Награждение дизелестроителей (39).
Авиационный вариант (41).
Новый корпус (45).
Доводка (47).
Неудача (52).
В опытных танках (55).
Жертвы репрессий (58).
ВСЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ (65).
Завод №75 (65).
Успешные государственные испытания (68).
Дизель воюет (71).
Длительные пробеговые испытания (74).
Строительство ЦТА (76).
В-2: серия Зи4 (78).
Вклад военных (81).
Накануне (84).
Война. Высокая награда завода (89).
Т-50 с дизелем В-4 (92).
Часть вторая
ГОЛОВНОЙ ЧЕЛЯБИНСКИЙ (КИРОВСКИЙ) (95).
Курс - на Урал (95).
Отдел «2» ЧКЗ (98).
Темпы и качество (102).
Совершенствование дизеля (108).
ЗАВОДЫ-ДУБЛЕРЫ (113).
Намечавшийся ХТЗ (113).
Сталинградский тракторный (115).
Уральский турбинный (завод №76) (121).
Барнаульский завод №77 (125).
ПОДВОДЯ ИТОГИ (130).
Государственные лауреаты (130).
Из кагорты дизелестроителей (133).
Преимущества и достоинства (135).
Уроки истории (137).
Оценка Запада (142).
ПОСЛЕВОЕННОЕ РАЗВИТИЕ (145).
Возрождение 75-го (145).
Конверсия (147).
Танковые модификации (150).
В гусеничных машинах (154).
На родной земле (157).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ (159).
Об авторе и его книге (162).
Литература (164).
ИЗ ИЗДАНИЯ: Книга о выдающемся достижении ХПЗ (ныне ГП «Завод имени Малышева») -создания первого в мире танкового дизеля В-2, трудовом подвиге его творцов, о развертывании массового выпуска этих двигателей в годы ВОВ в Челябинске, Сталинграде, Свердловске и Барнауле. Дизельное производство (бывший Харьковский завод №75) Челябинского «Танкограда» было ведущим по В-2.
На заводах-дублерах харьковские специалисты также занимали руководящие посты. Последний раздел посвящен послевоенному развитию семейства В-2 и его применению до наших дней.
Издание рассчитано на специалистов по двигателестроению, студентов вузов и учащихся техникумов соответствующего профиля, а также всех читателей, интересующихся историей военной техники. |
![]() |
